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电动货车一直充电忘记拔会不会有什么问题？

　　其时，电动汽车完毕动力补给的首要办法是充电桩充电。关于家有充电条件普通用户来说，常见的用车办法就是白天用车，晚上充电，即晚上到家之后，把电动汽车连上充电桩充电，明天要用车的时分，再把充电枪拔下。

　　众所周知，电动汽车动力电池是非常害怕过充的，而长期充电，则是电池过充的根本原因之一。电动汽车动力电池是锂电池，它的充电进程其实就是一种化学反应，即电池内部的锂离子从电池正极出来的晶格脱出，进入电解液，穿过电池隔膜，运动到负极，完毕嵌入的进程。

　　在充电进程中，假如电池电压到达标定的限值后仍然继续充电，就会使正极材猜中的锂离子悉数跑到负极材猜中，然后使原本饱满的正极材料晶格发生变形垮塌；而负极材料则因为锂离子堆积过多，然后形成锂枝晶，使电池发生鼓包。另外，电池充电时会开释出必定的气体，这些气体假如持续发生，来不及开释出去，也会形成电池鼓包。电池鼓包，不仅会使电池容量变小，使电动汽车续驶里程缩短，并且还会使电池运用寿数缩短，严峻的情况下，还会使电池呈现热失控，引发电池燃烧事端。

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　　电动汽车即可运用快充充电，也可运用慢充充电。因为快充充电功率比慢充要大得多，所以充电时刻也要快得多，一般可完毕30分钟布满50%-80电量，悉数布满也只需1个多小时。再加上快充充电桩的充电电压较高，所以无法把快充充电桩设备在家中。因而，虽然快充充电对电池的损害较大，但基本上不会呈现整晚运用快充充电的现象。

一般来说，电动汽车用户整晚充电是在慢充充电桩上进行的。因为慢充充电功率较小，充电电流也不大，所以电池在充电时的温升不高，对电池的损坏也没有快充充电那么大。现在电动汽车电量电池使用慢充充电，悉数充满一般需求6-10小时左右，基本上需求一整夜的时刻，明天要用车时，差不多刚好充满。再加上电池管理体系在电池充满时会及时干预，当令完毕充电，而电池本身也有必定的冗余空间，所以使用慢充充电桩给电动汽车整晚充电，一般不会对电池形成损伤，用户完全可以放心。不过，假如是长期停放车辆时，一直插着充电枪，因为电池自放电形成频频充电，倒是比较容易呈现过充的。